橡胶表面能涂抹油漆吗？

一、橡胶表面能涂抹油漆吗？

橡胶表面不能涂抹油漆。

橡胶属高分子有机化合物，它可与多种有机溶剂相溶或起反应，橡胶表面不做隔离、封闭处理，直接喷漆，其必然会与油漆中的溶剂或其他成分发生物理或化学反应，产生新的难以固化的物质。

橡胶表面一般不喷漆,天然橡胶材质制品喷涂漆膜后,过一段时间会吐霜迁移,使漆膜脱落,不建议喷漆。

二、油漆表面水渍怎么处理？

把汽车清洗液喷洒在车漆上水渍的部位。随后静置3分钟，目的是让汽车清洗液与水渍进行充分的反应。

接着使用清水泼洗车漆上的水渍部位，最后用毛巾将汽车上的水渍擦拭干净，这样车漆上的水渍就可以去除了。

具体办法:

1、牙膏除水渍用牙膏擦车身，取适量牙膏，在水渍处涂抹，再用柔软的毛巾擦拭，反复几遍，用水冲净。

2、去污泥除水渍买块去污泥，洗完车擦干之前喷一下就没有了，还能去柏油点。

3、洗洁精除水渍家里厨房用来洗碗的洗洁精也可以去除顽固水渍，取适量涂抹水渍点，手指轻搓，刷碗的百洁布擦拭，水冲干，反复数次。

4、汽车玻璃水清洁污渍特别是对飞虫尸体、鸟粪和树脂类造成的污渍有较好的效果，用法同洗洁精。

5、盐酸除水渍买些盐酸，用塑料器皿加一部分加水稀释一下，用塑料刷刷一下，过一会用水冲冲就可以去除了。如果还有部分，再用稀释的盐酸再擦拭几次，用水冲洗就干净了。

6、专业车身水痕清除剂类似沥青净之类的，使用之前，请先将车身的泥土、沙粒清洗干净，将清除剂倒在海棉上，对水痕污垢处进行擦拭，然后用清水进行清洗、清洗后，用柔软、干净的毛巾擦净车体。

三、油漆喷涂工艺前处理？

您说的表面处理，应该指喷涂刷油漆之前的前处理或者预处理，比如用砂纸打磨，比如烘干，甚至有些设备的前处理需要磷化等等，这些做法一般来讲是为了让之后喷涂或者刷上去的油漆会有更好的附着力，也是保证更好的防腐蚀效果。

四、pom表面处理工艺？

POM吸水性小，一般为0.2%-0.5%。在通常情况下，POM不需干燥就能加工，但对潮湿原料必须进行干燥。干燥温度80℃以上，时间2小时以上，具体应按供应商资料进行。

再生料使用比例一般不超过20-30%。但要视产品的种类和最终用途而定，有时可达100%。

五、地板表面处理工艺？

新地板一般先要刨平滑，光洁，然后用离子粉（类似石膏粉）嵌缝，再用沙皮沙透，最后上地板漆（清漆）2到3次即可。

六、qpq表面处理工艺？

QPQ的工艺介绍及应用，QPQ（Quench—Polish—Quench）原意为淬火—抛光—淬火，从专业技术上来讲，这种说法不够确切，这种技术实际上是低温盐浴渗氮加盐浴氧化或低温盐浴氮碳共渗加盐浴氧化，在国内把QPQ技术称作QPQ盐浴复合处理技术。

QPQ技术是一种金属表面改性技术，具有高抗蚀性、高耐磨、无公害等特点。20世纪80年代中期我公司自主开发了QPQ技术，打破了国外垄断的现状，并在国内迅速投入规模生产。

七、pip表面处理工艺？

1.将产品放入去油槽进行去油，温度在100度左右。

2.将去油后产品放入氮化炉内，进行氮化。时间为2小时，温度为580。

3.将氮化后产品放入氧化炉内，进行氧化。时间为1小时，温度为420。4.氮化后产品应进行去盐处理，放入去盐槽。

5.将去盐后产品放入喷砂机进行抛光处理。

八、ticn表面处理工艺？

耐磨性表面处理 耐磨性是钛金属最大缺点，容易产生麻面等缺陷。钛表面处理方法有镀Cr、镀Ni的湿式镀膜法、溅射法、堆焊法、热扩散法等，此外较先进的如CVD、PVD、PVCD表面强化法。

1、 湿式镀膜是一种有效的耐磨表面处理方法，先镀Ni，再镀Cr。电解法成膜速度快，厚度几微米。

2、 溅射法是利用等离子流高速空气射流，使滴下的熔融金属喷洒在被处理材料表面，无须真空，效率快。

3、 堆焊法是利用等离子转移弧对钛表面进行堆焊硬化从而具有耐磨性。适合处理较大较厚的大型工件，方法简单，无须在高温下暴露防止力学性能下降。

4、 热扩散法主要用于钢铁材料的硬化处理如渗碳、氮化、硼化等热扩散工艺。离子氮化法与气体氮化不同，离子氮化采用辉光放电等离子体破坏钛表面氧化膜，效率高。近年来用于钛，温度达到850摄氏度，氮化膜厚度从0.7微米增到5.0微米，表面硬度达1200-1600Hv，耐磨性良好。

九、橡胶表面氯化处理方法？

1、表面氯化处理：是利用含有机溶剂的氯化剂处理橡胶表面，从而提高橡胶表面与其它有机材料之间粘合力的一种常用表面改性方法，适用于不饱和型橡胶制品。通过氯化处理的橡胶密封件，表面更细腻，耐磨性更好，使用寿命更长。经过处理后的橡胶零件物理机械性能、几何尺寸不变。橡胶的氯化处理一般都采用苯丙氯烯酸处理药剂，加辅助药剂进行氯化处理，被广泛应用到雨刷处理、手套处理等。

2、表面氟化处理：利用氟气和二氟化氙等与橡胶材料表面相接触产生化学反应进行的。经过表面氟化的橡胶表面平整性增加，耐磨性、耐腐蚀性和耐油性都大大提高，但硬度增大，强伸性能下降。

3、表面溴化处理：利用溴化物制成酸性水溶液对橡胶材料进行浸泡，从而改变其表面结构形态。溴化处理不改变硫化胶的硬度和强伸性能,但能明显改善其耐介质性和耐摩擦性。

4、表面氧化：指使用强氧化性酸（如浓硫酸和浓硝酸）将其表面的碳-碳键打开，碳原子氧化生成羰基、羟基和羧基等极性基团，化学惰性表面变成有极性基团的表面，从而使橡胶表面活化或极性化。优点：橡胶表面自由能提高，浸润性能变优，有利于改善粘合强度；缺点：橡胶表面形成细微裂痕，大批量生产时处理程度不易掌握，而且大量浓酸会对环境造成污染。

5、表面涂层：是指在不改变橡胶表面性质的基础上,在其上覆盖一层具有特殊功能的物质。表面涂层可分为防老化涂层和减小摩擦因数涂层等。橡胶制品防老化涂层用的材料很多，如蜡、防老剂溶液和漆等。减小橡胶摩擦因数也可通过在橡胶表面覆盖涂层来实现。其方法主要有聚对亚苯基二甲基薄膜包覆、润滑膜表面涂覆、聚四氟乙烯包覆和其它氟化物包覆等。

6、等离子聚合：是将高分子材料暴露于聚合性气体中，在高分子材料表面沉积一层较薄的聚合物膜，这层聚合物膜可以赋予材料新的表面性能。等离子体聚合对橡胶材料进行表面改性，可大大提高橡胶的稳定性。

十、油漆表面有颗粒怎么处理？

1、发丝划痕。

像发丝划痕一般采用抛光或者涂抹研磨剂的方法即可去除，基本只需轻轻擦拭，发丝痕即可消失。

2、浅度划痕。

像浅度划痕只需准备一管牙膏即可，牙膏对付没有伤到汽车底漆的浅层划伤，具有非常明显的效果。特别与其他车辆刮擦时残留的对方车漆，或者是一些粘贴不干胶等粘性产品留下的痕迹，大部分都能擦得一干二净。不过这里需要注意的是，切忌不要使用带有小颗粒具有研磨成分的牙膏，否则只能适得其反。

3、中深度划痕。

中、深度划痕是无法用研磨的方法修复的，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。如果划痕处金属外露，则要先清洁表面涂层铁锈、焊渣，打磨平整，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨即可修复。

4、深度划痕。

变形较严重的则要经过钣金处理。