事业单位公务用车标准？

一、事业单位公务用车标准？

党政机关配备公务标准：

一、执法执勤用车

（一）配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。

（二）因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。

（三）确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。

二、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车

（一）配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。

（二）确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。

三、机要通信用车

配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。

配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。

二、事业单位能否配备公务用车？

事业单位根据工作需要，是可以配备公务用车的。但是，公务车的使用有着非常严格的规定，非公务活动不得使用。公务活动使用时也必须审批和报备。

三、事业单位的公务用车有几辆？

这个不一定，主要还是看事业单位的级别和事业单位的工作性质。对于像医院和120急救中心等类性质比较特殊的事业单位，又或者是部级事业单位等级别比较高的机构，配备的公务用车就会比较多，普遍都会达到20辆以上。

但对于规格比较低，又或者是并无配备公务用车必要的事业单位，那么一辆公务用车也没有也是很正常的现象。

四、事业单位活动租车属于公务用车吗？

不一定。比如说如果仅仅开展的只是公务出差活动，那么肯定租用的就只会是平台上的公务用车。

但如果开展的是事业单位党组织或者工会的集体活动的话，那么事业单位就很可能会向外面的旅游公司租车，租用的车辆也就不会是公务用车了。

五、事业单位公务用车管理办法？

（试行）

第一条为规范和加强全局公务车辆使用管理工作，有效保障公务活动，降低车辆运行成本，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据《省交通运输厅事业单位公务用车管理办法》《省公路系统事业单位公务用车管理办法（试行）》有关规定，结合本单位实际，制定本办法。

第二条本办法适用于***局及所属事业单位。

第三条本办法所称公务用车，是指各单位用于办理公务、调研督导、机要通信、突发事件应对、通勤服务等履行公务活动的机动车辆。主要包括轿车、越野车、中小型客车等。

第四条公务车辆使用管理坚持“集中管理、统一调度、分级负责、节能高效”和“谁使用、谁管理、谁负责”的原则。

局后勤服务中心负责局机关公务用车的管理工作，监督、检查、指导局属各单位公务用车管理工作。

局属各单位负责各自公务用车管理工作，并明确公务车辆管理部门，健全完善管理制度，做到公务用车管理职责明确。

第五条全局公务用车的配备更新必须严格执行中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理办法》等规定，严禁超编制、超标准配备。

第六条实行公务车辆使用审批制度。各单位要严格履行公务用车审批手续，公务车辆外出时必须持有派车单。

局机关公务车辆审批程序为：各部门出差需使用公务车辆时，必须填写《***局机关公务用车申请单》，由科室负责人、局办公室审核，分管领导审批后，局后勤服务中心统一派车。多个科室同时去同一个地点出差时，要合并乘车，降低公务车辆运行成本。

各单位要控制和减少公务车辆长途行驶，工作人员出差办理公务，应当优先选用公共交通工具。

第七条严格落实公务车辆定点停放制度。除公务活动时段外，所有公务车辆应当在单位指定地点停放。因特殊情况不能及时停放至指定地点的，必须经单位分管领导同意并报车辆管理部门备案，未经许可，车辆不得在规定地点以外停放过夜。

节假日期间除值班等工作需要外，其他公务车辆应封存停驶。

第八条严格按照规定用途使用公务车辆。

（一）严禁对外出租、出借公务车辆。

（二）严禁以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车。

（三）严禁以任何方式换用、借用、占用下属单位以及有业务联系单位、个人的车辆。

（四）严禁接受企业和个人赠送的车辆。

（五）严禁为领导干部配备专车。

（六）严禁领导干部私自驾驶公务车辆。

（七）严禁公车私用、私车公养。

（十）严禁公务用车套用其他号牌、遮挡号牌等违反交通法规的行为。

第九条实行公务车辆运行费用单车核算和定期公示制度，严格车辆燃油、维修、保险等的管理，降低运行成本。

（一）严格执行公务车辆维修、保险、加油政府集中采购和定点维修、定点保险和定点加油制度。公务车辆必须严格按照政府集中采购规定，在定点维修、保险和加油，如车辆在单位所在地区域外发生故障需维修或者加油的，须报车辆管理部门负责人同意后方可维修和加油，随车人员签字确认。

（二）严格执行公务车辆维修审批制度。局后勤服务中心、局属各单位要完善公务用车管理制度，明确公务用车审批流程，严格车辆维修管理，严禁在车辆维修等费用中虚列开支或夹带其他费用。

（三）严格公务车辆运行信息登记和公示制度。局后勤服务中心、局属各单位要健全完善公务用车运行情况台账，驾驶员必须认真填写每月行车记录，车辆管理员要认真核实并记录车辆使用时间、事由、地点、里程、油耗、维修、费用等信息，每月进行公示。

第十条各单位要建立公务用车管理台账，加强相关证照档案的保存和管理；各单位车辆管理人员要全面掌握车辆技术状况，做好车辆的日常保养、维修，确保车辆处于良好的运行状态，确保行车安全。

第十一条公务车辆按照规定应喷涂明显的统一标识。

第十二条建立公务车辆监控平台，为公务车辆安装卫星定位系统，实时监控车辆状态，记录车辆行驶轨迹，统计车辆里程，做到公务用车动态管理。

第十三条严格落实驾驶员行车安全责任。驾驶员未经派车私自出车、私自将车辆交由他人驾驶、酒后驾车以及违规驾驶造成损失的，由驾驶员承担全部责任。驾驶员如发生责任交通事故的，除根据交警部门的鉴定结果承担相应的责任外，要视情节分别给予批评教育或行政处分，并承担一定比例的经济赔偿。

第十四条局办公室、财务科、审计科、安全科等科室以及纪检监察部门要依职责，切实加强对全局公务车辆使用管理情况的监督检查。

第十五条公务车辆管理部门应依法接受上级审计、纪检等有关部门的监督检查，按要求如实提供有关资料。

第十六条局属各单位要按本办法制定本单位公务用车使用管理细则。局属各单位因公务用车不足需租用社会车辆时，必须报请白银公路管理局同意，并纳入本办法管理范围。

第十七条本办法自印发之日起试行，凡与本办法不一致的，依照本办法执行。

六、中央事业单位公务用车制度改革实施意见

作为中央事业单位公务用车制度改革的一项重要举措，中央事业单位公务用车制度改革实施意见的发布引起了广泛关注。本文将重点探讨这一改革举措的背景、目标和具体实施措施，以及对中央事业单位和公务用车管理的影响。

背景

中央事业单位公务用车制度一直以来都存在不合理和浪费的问题，严重影响了公共财政的合理利用。为了解决这一问题，中央对公务用车制度进行了全面改革。中央事业单位公务用车制度改革实施意见的发布，是改革进程中的一个重要里程碑。

目标

中央事业单位公务用车制度改革的目标是推动资源节约和提高行政效能。具体来说，改革的目标包括：

建立科学合理的公务用车申请和审批制度，加强对公务用车的管理和监督。
优化公务用车配置和使用，降低年度公务用车开支，提高资源利用效率。
完善公务用车维护和保养制度，延长公务用车的使用寿命。
加强公务用车管理信息化建设，提高管理水平和效能。
加强公务用车制度宣传和培训，提高公务人员的管理意识和规范操作水平。

具体实施措施

中央事业单位公务用车制度改革实施意见明确了一系列具体的改革措施：

严格规定公务用车的类型和配置标准，确保公务用车的合理配置和使用。
建立公务用车申请和审批的电子化管理系统，提高办事效率和监控能力。
加强对公务用车使用情况的监督和检查，及时发现和处理违规行为。
完善公务用车的维护和保养制度，提高公务用车的使用寿命和安全性。
建立公务用车使用信息公开制度，增加公务用车使用的透明度。

对中央事业单位和公务用车管理的影响

中央事业单位公务用车制度改革的实施对中央事业单位和公务用车管理将产生重要影响：

中央事业单位将需要按照新的制度要求进行公务用车的申请和使用，加强对公务用车的管理和监督。
公务用车的配置将更加合理化，避免过度配置和浪费现象。
公务用车的维护和保养将得到更好的保障，减少因维修不及时引发的故障和损失。
公务用车使用情况将更加透明，提高了管理的公正性和效能。

总之，中央事业单位公务用车制度改革实施意见的发布标志着中央对公务用车制度的全面改革步入实质性阶段。这一改革举措旨在推动资源节约和提高行政效能，对于中央事业单位和公务用车管理具有重要意义。

七、事业单位公务用车制度改革实施方案

事业单位公务用车制度改革实施方案

随着社会的进步和发展，事业单位公务用车制度也需要不断改革与完善，以适应时代的要求。近年来，我国政府积极推进事业单位公务用车制度改革，以提高公务用车管理的透明度、公正性和效率性。本文将介绍事业单位公务用车制度改革的背景、目标、实施方案等内容。

一、背景

事业单位公务用车制度改革是我国政府加强公共资源管理的重要举措之一。过去，很多事业单位存在公务用车管理不规范、资源浪费严重的问题，不仅给财政造成了巨大负担，也损害了政府形象。为了解决这些问题，我国政府决定对事业单位公务用车制度进行全面改革。

二、目标

事业单位公务用车制度改革的目标是建立科学、规范、公正、高效的公务用车管理机制，实现资源的合理配置和有效利用。具体目标如下：

加强公务用车管理的透明度，做到公开、公正、公平。
提高公务用车管理的效率，精简审批流程，加快办事效率。
降低公务用车管理的成本，减少资源浪费，节约财政开支。
建立健全公务用车使用监督制度，增强管理的约束力。

三、实施方案

为了实现上述目标，我国制定了以下实施方案：

1.制定相关政策法规

首先，要制定相关政策法规，明确事业单位公务用车的管理权限、使用范围、审批程序等。政策法规的制定要与国家的法律法规相衔接，确保事业单位公务用车制度改革的合法性和合规性。

2.建立统一的公务用车管理平台

其次，要建立统一的公务用车管理平台，实现信息化管理。通过建立公务用车管理系统，可以实现对公务用车的申请、审批、调配、使用和监督等全过程的信息化管理，提高管理的效率和规范性。

3.优化公务用车编制和配置

对事业单位的公务用车编制和配置进行优化调整，确保公务用车的数量和品牌符合实际需要和财务承受能力。合理配置公务用车，避免资源的浪费和闲置。

4.加强公务用车使用监督

加强对公务用车的使用监督，建立健全的监督机制。对公务用车使用情况进行定期检查和评估，确保公务用车的正常使用和合理使用。

5.推行公务用车节约管理

推行公务用车节约管理，减少资源的浪费。通过优化路线规划、加强驾驶员培训、加大能源节约力度等措施，降低公务用车管理的成本。

四、改革效果评估

实施事业单位公务用车制度改革后，需要对改革效果进行评估。评估内容主要包括管理效率、资源利用情况、财政开支等方面的评估。通过评估结果的分析，及时调整和完善公务用车制度，确保改革效果的可持续性。

五、结论

事业单位公务用车制度改革是一项重要的改革举措，对于加强公共资源管理、提高政府效能具有重要意义。通过制定科学的政策法规，建立统一的管理平台，优化配置和监督使用，推行节约管理等措施，可以实现公务用车制度的科学、规范和高效管理。相信随着改革的不断推进，我国事业单位公务用车制度将更加完善，为社会的发展做出更大的贡献。

八、吉林省事业单位公务用车配备标准？

吉林省规定一般公务用车配备标准上限

《吉林省党政机关公务用车配备使用管理办法》日前发布，规定全省党政机关原则上不配备越野车，一般公务用车配备标准为排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车，编制按每30人不超过1辆确定。

这个办法规定，吉林省党政机关公务用车将实行编制管理。车辆编制根据人员编制、领导职数和工作需要等因素确定。其中，省直党政机关公务用车编制核定标准为：一般公务用车编制按每30人不超过1辆确定。厅局级干部公务用车编制按1－2人1辆、3人2辆、4人3辆、5人4辆、6人以上每增加2人增加1辆确定。厅局级离退休干部（含待遇）用车编制按每5人不超过1辆确定。处级及以下离退休干部用车编制按每35人不超1辆确定。

《办法》还规定，吉林省一般公务用车配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车，其中机要通信用车配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车。配备享受财政补助的自主创新的新能源汽车，以补助后的价格为计价标准；执法执勤用车除涉及国家安全、侦查办案、应急救援、警卫和特殊地理环境等因素外，依照一般公务用车标准配备。

九、事业单位公务用车适用什么会计制度？

事业单位适合事业单位财务制度。

十、事业单位公务用车管理岗位是干啥的？

一般是办公室车辆管理员