民航飞行员的收入到底怎么样？

一、民航飞行员的收入到底怎么样？

在外人眼里，航空公司是一个高大上的企业，常常会被贴上高薪白领的标签。

固有印象虽然美好，但只有真正身处其中的人，才知道这个行业的真实情况是什么样的。

航空公司里确实有一些高薪的岗位，比如年薪百万的机长、专科毕业就能月入过万的空姐。

但是，相比这些空中的岗位，航空公司里那些地面保障类、办公室职能白领类岗位，工资收入差距很大，很多人在航空公司熬个十年工龄，也就拿着每月四千出头的工资。

四千多的工资，在航空公司里确实是普遍水平，包括北上广深一线城市的部分航空公司同样如此，这与其他一些行业相比确实差距很大，这也是部分航空公司离职率高的原因。

这时候大家都会好奇，机票这么贵，航空公司那么赚钱，员工薪资怎么可能这么低！

没错，航空公司确实很赚钱，但这里的赚钱是指现金流大，并非利润高。

拿2022年数据来说，国航、东航、南航分别实现营业收入528.98亿元、461.11亿元、870.59亿元，这现金流规模确实喜人。

但接着看利润数据，三家公司分别亏损386.19亿元、373.86亿元、326.82亿元，这亏损额也是着实吓人。

即使到了疫情结束后的今年，上半年国航、东航、南航经营业绩仍然预亏，亏损额分别是39亿元、69亿元、33亿元。

不得不说，航空公司是一个典型的高成本、低利润产业，利润率很低。

然而，一个企业的员工薪酬水平如何，并不是取决于公司的现金流水平，而是由公司的盈利水平决定的。

因为航空公司的利润率低，就决定不能给员工太高的薪酬待遇，每一个员工的薪酬，在企业这都是成本，只有将人工成本控制在一定范围内，才能保证航空公司的利润。

同时，航空公司运营起来，标准的人机比是1:100，也就是说一架飞机需要配备100个员工。

这就使得航空公司的员工规模数量较大，人多以后自然只能压缩单个人的成本投入，这也是员工普遍工资低的原因之一。

这也是很多航空公司针对一线保障人员，喜欢使用劳务派遣制用工的原因，通过员工外包的方式降低人工成本，甚至很多大型航空公司针对空乘人员也都使用劳务派遣制招聘用工。

那么，作为民航人的你，现在拿着多少工资呢？

二、民航飞行学院学费？

英语不止72吧？我那年都95分了 现在至少也是100学费和正常大学一样 一年8000左右吧好像。学多久那就看灵性了 运气好飞得快三年 运气不好不努力没有上限 只要公司愿意出钱 但可能学个六七年还毕不了业考试总挂公司就不出钱了

三、国内民航飞行高度？

民航飞机一般飞一万米左右的高空。

中国飞行高度层标准：

飞行高度层按照以下标准划分：

1、真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。

2、真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。

3、飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。

四、2020年民航收入？

全行业营业收入1.06万亿元人民币

民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%，同比提升1.5个百分点；全行业营业收入1.06万亿元人民币，比上年增长5.4%；运输机场总数达238个；在航班总量同比增长5.57%等情况下，全国航班正常率达81.65%；229个机场和主要航空公司可实现“无纸化”出行；37家千万级机场国内旅客平均自助值机比例达71.6%。

五、民航飞行员工资

在航空业中，民航飞行员一直是备受关注的职业之一。无论是激动人心的机长还是挑战极限的副驾驶，他们以卓越的飞行技术和职业精神，为航空事业做出了重要贡献。然而，在民航飞行员的工资问题上，很多人还存在一些疑问。本文将深入探讨民航飞行员工资的相关细节。

了解民航飞行员工资结构

民航飞行员的工资结构通常由基本工资、津贴和奖金等组成。基本工资是飞行员的固定月薪，津贴包括飞行津贴、住房津贴等额外福利，奖金则根据绩效等因素而定。

首先，基本工资是民航飞行员的基本收入来源。基本工资的高低通常与航空公司、航段、职级以及工作经验等有关。一般来说，飞行员的基本工资较高，但也存在一定的差距。大型航空公司往往工资较高，而小型航空公司的工资水平相对较低。

其次，津贴是民航飞行员工资中不可忽视的一部分。飞行津贴是根据飞行时间计算的，而住房津贴是为了解决飞行员外出驻宿时的住房问题而发放的。这些津贴的额度通常与航空公司的政策、地区差异以及个人职级和经验等因素有关。

最后，奖金是根据飞行员的绩效而发放的额外收入。绩效奖金的高低取决于多个因素，如飞行安全记录、客户评价、培训成绩和高级职位等。优秀的飞行员往往能够获得更多的绩效奖金。

民航飞行员工资水平的影响因素

民航飞行员的工资水平受到多个因素的影响。

首先是飞行员的资格和执照。航空学校的学历和培训质量、获得的执照级别以及飞行经验对飞行员的工资有着重要的影响。通常情况下，具备更高级别执照和更丰富飞行经验的飞行员，工资水平也相对较高。

其次是航空公司的规模和经营状况。大型航空公司通常有更高的盈利能力，能够提供更好的工资待遇。相比之下，小型航空公司通常拥有较少的人力和资源，工资水平相对较低。

此外，地区差异也是影响民航飞行员工资的因素之一。不同地区的航空市场需求和经济水平存在差异，从而导致飞行员的工资水平也不尽相同。一般来说，航空市场需求较高、经济水平较发达的地区，飞行员的工资水平相对较高。

民航飞行员工资待遇的发展趋势

随着航空业的发展，民航飞行员工资待遇也呈现出一定的发展趋势。

首先，随着航空公司对高素质飞行员的需求增加，工资水平有望逐步提升。航空公司为了留住优秀的飞行员，愿意提供更高的薪酬待遇，以确保他们的员工能够保持稳定。

其次，随着航空业对专业技能要求的不断提高，工资水平也有望得到相应的提高。飞行员需要不断提升自己的技术水平和能力，适应新的飞行技术和设备，这也将对工资水平产生一定的影响。

此外，航空公司也在积极探索一些激励机制，如股权激励、带薪培训等，以提高飞行员的薪酬待遇。这些激励机制能够更好地激发飞行员的工作积极性和主动性，提升工作质量。

总结

民航飞行员的工资是关注焦点之一，其质量也对航空公司的运营和发展至关重要。工资水平通常由基本工资、津贴和奖金等构成，由航空公司政策、执照级别、飞行经验以及地区经济等多个因素影响。

未来，随着航空业的进一步发展和对高素质飞行员的需求增加，民航飞行员的工资待遇有望持续提高。航空公司将继续探索新的激励机制，以提高飞行员的薪酬水平，进一步激发他们的工作积极性和创造力。相信在各方的共同努力下，民航飞行员的工资待遇将得到进一步的提高，为航空事业的发展作出更大贡献。

六、民航飞行员誓言？

作为民航飞行员的誓言，是一名飞行人员的基本工作态度宣誓，主要是作为飞行人员要忠于祖国，忠于人民忠于党。

飞行中时刻以安全为第一位，无论飞行到任何地方，都应以祖国为第一位，发生应急事件，优先旅客安全考虑，以最后撒离为前提，人民利益高于一切，保全旅客和飞机。

七、民航飞行员视力？

民航飞行员需要具备良好的视力，以确保在飞行过程中能够清晰地看到周围的环境和飞行仪表。根据国际民航组织（ICAO）的规定，民航飞行员需要满足以下视力要求：

右眼：至少1000米（3280英尺）的视力，且在100米（328英尺）范围内能够清晰地看到目标。

左眼：至少1000米（3280英尺）的视力，且在100米（328英尺）范围内能够清晰地看到目标。

此外，民航飞行员还需要满足其他视力要求，如色觉、听力等。这些要求旨在确保飞行员在飞行过程中能够安全、准确地操作飞机，并遵守相关的飞行规则和标准。

需要注意的是，民航飞行员需要定期进行视力检查，以确保他们的视力符合要求。如果发现视力问题，飞行员可能需要接受相关的训练和调整，以确保他们能够安全地完成飞行任务。

八、广汉民航飞行学院？

中国民航飞行学院广汉分院坐落在美丽富饶的川西平原，同举世闻名的广汉“三星堆”遗址相望，与学院总部毗邻，是一所集飞行教学训练与通用航空飞行于一体的高教机训练基地。分院有教职工 398 人，拥有三种机型、 44 架中、高级教练机和独立的教学训练机场以及先进的配套设施，担负着飞行运输专业本科生和成人改装生的飞行训练。

九、民航飞行员、要求？

作为一名民航飞行员，以下是一些常见的要求：

1. 高中或以上学历：通常需要完成高中学业，然后可以进入民航飞行员培训计划。

2. 年龄要求：通常要求年满18岁以上。不同国家和航空公司对飞行员的年龄要求可能有所不同。

3. 健康状况：民航飞行员必须身体健康，并通过体检和医疗测试。一般来说，他们需要符合国际民航组织（ICAO）规定的身体条件，如良好的视力、听力和心肺功能等。

4. 飞行培训资质：民航飞行员需要接受专业的飞行培训，通常在飞行学院或培训中心学习。培训课程包括理论知识、模拟机训练和实际飞行。在完成培训后，他们需要通过相关国家颁发的考试和评估，获得民航飞行员执照。

5. 飞行经验：航空公司通常要求新入职的飞行员具有一定的飞行经验，这可以通过在航校或其他飞行机构进行飞行训练来积累。

6. 英语能力：因为飞行员需要与空中交通管制员和其他飞行员进行有效的沟通，所以良好的英语能力是必须的。

7. 心理素质：飞行员需要具备良好的决策能力、应急处置能力和心理素质，在压力下保持冷静和专注是必要的。

请注意，不同国家和航空公司的要求可能会有所不同。这些只是一些一般性的要求，具体的要求可以根据个人的情况和航空公司的要求进行调整。

十、民航飞行员待遇？

民航飞行员的月工资基础在10万左右，不得不说，这行业的收入在国内绝对是个暴利啊，干一个月就比得上普通人全年的收入还高，怪不得人家落地就是奔驰宝马的接送，这工资水平不住豪宅真是有点可惜了

另外，除去基本的绩效工资外，民航飞行员的工资大部分都来源于两项指标，一是浮动奖金，也就是因为飞行次数和从业年龄所带来的浮动奖金补贴，大头基本都在飞行补贴上，毕竟飞行员的工时都是按照飞行时长来算的，每个月在天上的时间越多，飞行补贴就越高，从这位网友的工资曝光来看，在10万的工资收入里，飞行补贴就占了7成左右

除却这些外，在保险和公积金缴纳方面，民航飞行员的待遇也不是一般的高，除却基本的人身保险，还有电脑补贴、每个月的住房公积金就2000，按照这种程度来算的话，一年只奖励的住房公积金就超过了几万块，这对一般人来说，真的是想也不敢想的事情，难怪这几年的空乘和飞行员行业会这么火热，这么高的工资，谁能够不眼红呢？