长江里的沙子能否浇混凝土？

一、长江里的沙子能否浇混凝土？

可以的，但为了保护长江，已禁止在长江里挖沙

二、人被混凝土浇进去会怎么样？

因为水泥密度大，会让人窒息。

水泥在硬化过程中，如果不产生不均匀的体积变形，没有产生裂缝、弯曲等现象，则称为体积安定性合格；如果水泥硬化后体积产生了不均匀变化，造成有害的膨胀，将使建筑物开裂，甚至崩溃，则称为安定性不合格。此种水泥不能在工程中使用。

扩展资料：

水泥和水后将成为具有可塑性的半流体，当经过一段时间后，水泥浆逐渐失去可塑性，并保持原来的形状，这种现象叫做凝结（分为初凝及终凝）。随后即进入了硬化期，水泥的强度逐渐增加。

施工中要求水泥的凝结时间有一定的范围。如果凝结过快，混凝土很快会失去流动性，从而影响振捣；相反，如果凝结过慢，就会影响施工速度。因此，标准规定水泥的初凝时间和终凝时间应在一定范围之内。

三、刚浇好的混凝土地平被大雨冲刷严重露砂怎样补救？

那就在停止下雨（或很小的雨）以后，尽快用纯水泥或很细的沙子拌水泥在原混凝土地坪上洒一层，重新提浆抺光。为防止下大雨或暴雨再次冲损混凝土地坪，也可采取遮盖措施。

四、混凝土浇完后五小时后被水泡有用吗？

混凝土浇筑后一般2~3小时后已基本初凝。

此时构件浸在水里对混凝土后期强度影响甚微；故没有必要处理。

可能混凝土表面有起砂现象，只要在面层粉刷时处理即可。

五、充电器放在包里被雨浇了还能用么？

如果没有带电淋雨只要拆开充电器，用太阳晒一两天，确定充电端口与电池组内部连线无积水时可进行充电，不然会造成短路的。如果太脏也可冲干净后晒干再用。 但是充电器应尽量避免被雨淋，以下几点是关于电动车防水的注意事项：

1、头罩部分，控制器部分还有电瓶连接部分最怕水，所以可以找一块防水布盖住车头和电瓶的，如果电瓶内置则要注意线路连接的密封性是否好。

2、电动车淋水后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。

3、电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。

六、浇完不到4小时的钢筋混凝土楼板被雨淋能坚固吗？

4个小时后下雨对混凝土楼板的结构强度不会有影响 但有可能在混凝土表面出现雨痕，水印等等，只要不露筋、没有出现水泥浆被冲走露出石子就不会有问题。

七、刚浇混凝土楼板被雨淋着雨水会渗透到深层去吗？会造成不硬化吗？

刚浇的混凝土楼板被雨淋着后水不可能渗下去的，但是表面被雨淋了变得很毛了，最好还是不要被雨淋。

八、建筑工程里在浇筑混凝土时，为什么楼梯要浇到楼板上去三个踏步？

浇到楼板上去三个踏步的具体原因是：一般的房屋高多数在3米左右，中间会有休息平台，这半层之间大概是安排9-10个步级。

因为常规梁板的施工缝（楼梯必须在某个地方停止浇筑、不同于楼板和梁可以一次完成）总是留在其跨度的1/3处，这是因为，该处的正负弯矩和剪力都比较小，不容易由于留缝的影响而造成大的事故。PS：较长的楼梯的施工缝，应该留在比三个踏步更多几步的位置，而不是一成不变的三个，通常情况下都会根据楼梯的具体情况而定。

九、如何看待司机跑40公里等乘客30分钟被取消订单，该事件中女乘客被网暴一事？

取消订单没有任何问题。哪怕是一见面觉得司机丑，或者就是发虚假订单为了消遣，取消订单也完全没问题。

同样，司机接单后不接客，哪怕是一见面觉得乘客丑，或者就是故意迟到晚到为了消遣，也完全没有问题。

大家都是通过平台联系，需要遵守平台规定。谁违反规则，付出代价。

为什么乘客的行为会引起大多数人的不适呢？因为平台规则首先偏向平台，然后偏向乘客。司机收到的违约金太少。乘客给出的理由不够合情合理。

至于司机的诉求，这预约单是你抢的，又不是我平台派发的。你自己愿意提前到，愿意开几十公里来接客，我没逼你啊。哪怕是我派发的，我不是补偿你了吗？你还想咋滴。

正常情况下，我记得预约单前半小时，司机就接不了快车单了，需要准备预约单。司机迟到，乘客无责取消。乘客迟到，司机无偿等待5分钟后，可以取消订单，符合规定的，获得空驶补偿，也可以选择继续等待。司机接单奖励和接单量有关。

社会契约里，毁约方基本不占理，毁约方基本要付出一点的代价。可以参考租金押金预付金。金额的设定，一般和交易价格有关，一般是交易价格的百分比。不可能百万订单收100块的违约金，也不会100块的订单收100块的违约金。违约金的多少，一般不会和付出价值相关。不会说，头天签了百万合同，第二天毁约，因为你还没投入生产，所以我不赔。

滴滴的规则下，乘客违约成本太低，司机违约成本太高。

乘客的理由是你不帮我拿行李。司机的理由是我是快车不是专车，没有义务帮你拿行李。乘客又说那出租车还帮我拿呢（这就是道德绑架）司机说你又没要求我拿，你说一声我就帮忙了啊。乘客说那我不管，我取消订单了。

乘客的取消订单理由太矫情，把自己搞的像个傲娇的小公主，当然没有大众缘，而为了养家糊口任劳任怨的司机，肯定容易收获支持。

说到底，乘客迟到，用不恰当的理由毁约，情感上我很难支持她。但是她按规定支付了违约金，在框架之内合规合理，我也不会指责她。司机后面把视频发网上，消解一下心头之恨，这做法其实不对，甚至涉嫌违法。

平台的不公平规则，才是各种矛盾的根本原因。平台在赚取利益的同时，留住更多的搭车用户是他们的目标。至于司机那边，这司机虽然受了委屈受了气受了罚，但是短期依然会继续滴滴下去。我就常常被乘客违约。

每次打开滴滴，都能收到招募司机的广告。其实本地用车需求，波动性很大，目前是偏远地区难打车，高峰期难打车。但是滴滴司机的收入，决定了必然会出现这种情况。本来500人，每人收入100左右。为了应对高峰期，扩大司机队伍到800人，收入降低，司机不满，改行。有点像保险公司招人。老人退，新人进，忽悠一个是一个。

本地的物价持续上涨，打车费却降了。打车规则也更新的更可耻。目前滴滴群里多人出手滴滴车。

如果是我遇见视频里的情况，估计也抓狂。但是遇不到。合适的预约单被外挂司机秒接，不合适的一直在手机里提示，开车70多公里接个3,4公里的单。我反应多次无果，就把预约给关了。滴滴客服除了机械道歉，就是已记录已反馈。