木船上使用什么油漆？

一、木船上使用什么油漆？

对于木制品，我们常用的是硝基漆，硝基漆的主要成膜物是以硝化棉为主，配合醇酸树脂、改性松香树脂、丙烯酸树脂、氨基树脂等软硬树脂共同组成。

硝基漆具有干燥快、施工简单、便于修补的特点，同时亮度与硬度都较好。不过硝基漆的耐腐蚀性一般，时间久了还会出现掉色，失光乃至开裂的情况，适合用在定期翻修的木船上。

除却硝基漆外，我们还可以采用环氧漆，环氧漆的化学性质稳定，耐腐蚀性优良，耐磨、耐冲击。

这是由于环氧树脂中没有酯键，含有的脂肪族羟基不和碱反应，漆固化物为三维网状结构等特性决定的。

二、船上油漆调配方法？

船舶油漆调配根据油漆不同，调配不同。船舶油漆有醇酸底漆和面漆，单组分，喷漆时只要加一些醇酸稀释剂，调勻后喷。有环氧底漆和面漆，双组份，大小桶包装，需要加入固化剂搅拌均勻，若太稠，加环氧稀释剂。

三、船上刷油漆的正确方法？

船舶涂料滚涂法是指用滚筒沾满油漆后进行涂漆。滚筒不可沾漆太多，以油漆不溢出滚筒两边为原则，涂漆时滚筒不能滚动过快，应使滚筒上下左右缓慢滚动，粗糙表面、焊缝处要特别留意，边角处应用漆刷找补。滚涂法效率较高,在大面积涂漆时使用，但快干型涂料不能用滚涂法。

刷涂法是指用漆刷在构件表面交错纵涂与横涂油漆。刷涂具有较强的渗透力，能使涂料渗透到细孔和缝隙申去，当钢板表面有潮气时,刷涂能排挤水分,从而使涂料真正粘附到构件上，另外，刷涂也节约涂料。但刷涂法效率低，仅在小面积、边角处及个别地方补漆时使用。

无空气喷涂法是用高压将涂料喷出，涂料在喷嘴出口处被强制雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。与喷涂法相比较，使用无气喷涂时涂料飞散少、效率高并可涂较厚的漆膜，因此特别适用于大面积施工时应用。但使用无气喷涂时对人工的技术要求较高,也要注意防火。目前几乎所有的船厂在大面积涂漆时都是使用此方法。

喷涂法是用压力为3-5Pa的压缩空气使涂料雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。喷涂时喷嘴应与被涂表面垂直，且应上下平行移动，不可摆动。使用喷涂法时要特别注意被涂表面保持非常清洁和干燥，否则油漆的附着力将会降低，由压缩空气引起的涂料飞散及溶剂挥发很多，要特别注意火花。喷涂法的效率高，适合大面积涂漆时使用，但涂料飞散造成部分涂料损失。由于受设备的限制，此法一般仅在船厂内使用。

四、船上的职位以及工资

船上的职位以及工资对于许多人来说可能是一个神秘的领域。随着邮轮旅游业的不断发展，船员在海上的工作机会也日益增加。从船长到服务员，船上有各种不同类型的岗位，每个岗位都有着相应的工资待遇。本文将带您深入了解船上的不同职位以及工资情况。

船长

船长通常是船上的最高职位，负责指挥船只的航行和安全。船长需要具备丰富的航海经验和出色的领导能力。在船上，船长的工资一般是最高的，通常会根据船的大小和航程长度来确定。一位经验丰富的船长可以获得丰厚的薪资和福利待遇。

工程师

船上的工程师主要负责船舶的机械设备维护和修理工作。工程师需要具备相关的技术知识和资质证书。船上的工程师工资相对较高，因为他们的工作涉及到船舶的安全和正常运行。工程师在海上的工作也需要高度的责任感和技术能力。

服务员

作为船上的服务员，他们负责旅客的就餐和住宿服务。服务员的工资一般是根据工作经验和服务水平来确定。在船上工作的服务员通常需要具备良好的沟通能力和服务意识。尽管服务员的工资相对较低，但在一些高档邮轮上，他们也能获得不错的收入和小费。

厨师

船上的厨师负责为旅客提供美味的餐饮服务。厨师的工资往往取决于他们的厨艺水平和经验。在一些豪华邮轮上，厨师的工资可以相当可观。厨师在船上的工作条件相对较为苛刻，需要在狭小的空间中工作，并确保厨房的卫生和食品质量。

舱房服务员

舱房服务员负责维护旅客房间的清洁和整洁。他们需要保持房间的卫生，并为客人提供周到的服务。舱房服务员的工资一般取决于其工作效率和服务态度。在一些高端邮轮上，舱房服务员的工资水平也相对较高。

船员培训

对于想要在船上工作的人来说，接受专业的船员培训至关重要。船员培训包括航海技能、安全知识、服务技能等内容。通过专业的培训，船员不仅可以提升自己的技能水平，还能增加在船上工作的机会。一些船员培训机构提供全面的课程和实践机会，帮助学员顺利进入船舶行业。

总结

船上的各种职位都扮演着重要的角色，构成了船舶运营的完整体系。不同职位的工资待遇各有差异，取决于工作的性质和要求。想要在船上工作并获得丰厚的报酬，除了具备相关技能和证书外，良好的工作态度和团队合作精神也至关重要。希望本文能帮助您更好地了解船上的职位以及工资情况。

五、船上电工工资多少？

根据国际惯例，船员工资按美元计算，按2008年底的市场情况，国际船员工资标准如下（下限为近洋船员工资，上限为远洋船员工资）： 目前国内船员每月工资为： 船 舶 电工： 600-1000美元 船舶电机员：1600-1800美元 水手、机工： 300—800美元　　三副、三管：2100—2500美元 二副、二管：2700—2900美元　　大副、大管：2900—3500美元 轮　机　长：3800—4500美元　　船　　　长：4000—5200美元

六、船上舱盖油漆的基础知识？

1. 准备工作：在涂装舱盖前，必须彻底清洗表面，去除任何油污、杂物、旧漆层和锈迹。

2. 涂料选择：应选择高品质的船用油漆，根据船体材质、水上环境和预期使用寿命选择具有合适抗海水、抗腐蚀、耐紫外线反射性能的船用油漆。

3. 应用方法：涂装应先进行底漆，中涂和面漆的喷涂或滚涂，以保证漆层的附着性、光亮度、美观度和防腐蚀性。

4. 涂覆面积：在涂装过程中，不论是手动喷涂还是机械喷涂，都应避免过度涂覆，以免浪费涂料和造成峰值堆积。

5. 涂层厚度：为使漆层具有良好的保护性和美观性，应控制漆层的厚度和数量在一定范围内。

6. 养护期：涂装完毕后，要遵守灰色区域和温度要求，等待涂料完全干燥、硬化并达到最佳性能，以免造成损坏。

7. 定期检验：对舱盖漆层的定期检验，以确保漆层的完整性、耐久性和防腐蚀性，及时扫除所有瑕疵并重新补充漆层。

七、船上厨师工作工资多少？

船上厨师的级别和水手长技工张是相同的，所以比水手技工工资高。 船上厨师要求能独立完成船上所有人的一日三餐。 二十余人的饭菜，一个人做，其实工作量还是挺大的。 要知道大锅饭比小锅饭难做。 另外，船上厨师可能是船上最容易被炒的职务。只要船长感觉不合口，炒鱿鱼的理由太好找了。 有些船分伙食的，又要分钱又要调节好伙食，是很难做的，做不好，船员船长都不会满意。 所以船上厨师并不好干。

八、现在渔船上工资高吗？

亲，工资是挺高的，不过就是很枯燥，有些辛苦，也有一定的风险；如果我的回答对您有用，烦请给我一个“好评”吧，互帮互助、我为人人，祝您生活愉快，每天都是好心情（*^-^*)

九、海船上捕鱼为什么工资高？

出海捕鱼，工资高的原因有以下几点：

1.在大海上，尤其是远洋捕鱼，几个月在海上漂泊，远离家人，孤独寂寞，没多少人愿意去；

2.在大海上漂泊，没一刻安稳的，有些人怕渔船颠簸（会呕吐），蔬菜又不新鲜，一直吃海鲜，没一定身体是吃不消的；

3.在大海上，碰到恶例天气，有生命危险；

4.在海上，若渔船、设备、渔具坏了，没有社会资源可以利用，只有招一些有经验的伙计在船上；如果设备坏了，可以修一下，渔网破了，可以补一下；而这样的人又非常吃香，导致各渔船恶心竞争，互相挖人。 劳动者在碰到高薪招聘出海捕鱼的广告时，如果对方要先让劳动者缴纳培训费及介绍费时，就要谨防被骗；出海捕鱼虽然薪酬高，但是如果不是技术工种，薪资也不会高的离谱，比一般在陆地上的工种是要高出不少，但也不是天文数字。

十、什么船上的船员工资最高？

无级航区船上的工资最高。但工种和职务不同，收入的差距是较大的，船长基本上每月有4.8-5万元收入（人民币）。就看你自己的证书和能耐了。